Shrnutí

Udržitelnost je pro odvětví logistických nemovitostí dlouhodobou prioritou, což se projevuje zejména v navrhování budov a jejich energetické efektivitě. S výrazným růstem e-commerce sektoru a jeho zásadním podílem na poptávce po logistických řešeních je důležité brát jej při hodnocení udržitelných řešení na zřetel.

E-commerce zvyšuje udržitelnost maloobchodu, jak dokazují detailní akademické studie měřící jeho konečné dopady na životní prostředí. Klíčem k posílení udržitelnosti v maloobchodě je omezení vlivů dopravy – největšího zdroje emisí ve Spojených státech. V tomto ohledu je e-commerce efektivnější. Konsolidací nákladní dopravy, v jejímž rámci je zboží namísto z bodu do bodu doručováno po okružní trase, klesá – z hlediska kilogramů vyprodukovaného CO2 ekv. – uhlíková stopa z dopravy o více než 50 %. Při stoupajícím tempu využívání elektromobilů doručovacími společnostmi (v porovnání s rozsáhlejší individuální automobilovou dopravou zákazníků) se úspory vyprodukovaného CO2 díky online nakupování ještě zvyšují. E-commerce si sice žádá větší množství obalů, to však stále nepřevyšuje úspory z přepravy, které e-commerce provázejí. Celkově se odhaduje, že výsledný negativní vliv e-commerce na životní prostředí je přibližně o 15 % nižší než u nakupování v kamenných obchodech.

Úvod

Špičkové výzkumy, jež realizovaly MIT, GRESB, Carbon Managment a další centra využívající komplexní statistické modelování, vyčíslily uhlíkovou stopu jednotlivých maloobchodních modelů. Z konečných čísel vyplývá, že z hlediska uhlíkové stopy je e-commerce udržitelnější než tradiční model kamenných prodejen. Doprava má nejvýraznější vliv na životní prostředí a e-commerce je s dobře organizovaným systémem doručování z hlediska udržitelnosti podstatně efektivnější. V budoucnu podle všeho dokonce dojde k ještě výraznějšímu snižování emisí, jelikož pokračující optimalizace dodavatelského řetězce přináší environmentální i provozní výhody. V dlouhodobém horizontu vytvoří značnou výhodu v oblasti udržitelnosti synergie následujících tří soudobých aspektů:

1. Územní strategie – pozitivní vliv neustále se vyvíjejícího dodavatelského řetězce. Současný řetězec má svou provozní síť blíže koncovým zákazníkům, čímž redukuje uhlíkové emise, snižuje počet najetých kilometrů a minimalizuje operativní náklady.
   • Jak k tomu dochází: Situovat zboží blíž ke koncovým spotřebitelům přináší ekologické výhody díky možnosti konsolidace balíkových zásilek za účelem maximalizace objemu zboží, které je přepravováno do města. Budovy typu Last Touch® a City Distribution (více informací v naší dvoudílné zprávě o klasifikaci nemovitostí) nevyžadují pouze blízkost spotřebitelů, poskytují také příležitost ke snížení celkových emisí z dopravy prostřednictvím efektivnější distribuce (viz obr. 1). Tato doručovací strategie je podporována analytikou a technologiemi, jež umožňují výběr nejefektivnějších tras. Odborné studie odhadují, že dopad dopravy na životní prostředí v rámci sektoru e-commerce je ve srovnání s kamennými obchody méně než poloviční, a to i při zohlednění vyšší míry návratnosti zboží. (viz obr. 2)

   Obr. 1
   VÝZNAMNÉ ÚSPORY NÁKLADŮ NA DOPRAVU PLYNOUCÍ ZE SÍTĚ E-COMMERCE

   

    

2. Prodejní kanál – provozovatelé online obchodů aktivně vyhledávají možnosti, jak minimalizovat své náklady prostřednictvím konsolidace objednávek a optimalizace doručovací sítě. Koncentrací pohybu zboží do zhutněných a optimalizovaných doručovacích sítí může být uhlíková stopa online nákupů až o 50 procent nižší než u tradičního obchodu. To dělá e-commerce udržitelnější než kamenné prodejny.1 Různé způsoby nakupování mají různé dopady na životní prostředí. Uhlíkovou stopu ovlivňuje například i velikost nákupních košíků, míra vracení produktů a počet ujetých cest.
   • Jak k tomu dochází: Když zákazník nakupuje online, nepotřebuje se osobně dopravit do obchodu, aby našel a pořídil zboží. Objednávka je místo toho zkonsolidována s nákupy ostatních zákazníků, umístěna do velkého nákladního auta a doručována společně s dalším zbožím po jedné trase. Podle MIT tato efektivní metoda doručování produkuje výrazně nižší uhlíkovou stopu, než jaká by vznikla, kdyby každý jednotlivec cestoval do a z obchodů za účelem uskutečnění nákupů.2 Se stoupajícím množstvím produktů nakoupených online se zvyšuje i celková efektivita. Environmentální dopady balení produktů v e-commerce jsou v porovnání s tradičními způsoby prodeje vyšší. Odhaduje se, že generují zhruba 1 kg CO2 ekv. a tvoří většinu environmentálních dopadů online nakupování. Obaly však stále mají nižší vliv než doprava (přibližně o 25 %) u tradičního nakupování v kamenných obchodech (viz obr. 2).

   Obr. 2
   EMISE OXIDU UHLIČITÉHO (CO2) PODLE FORMÁTU PRODEJE

   

    

3. Technologie – budoucnost je tady. Vlastníci a uživatelé logistických nemovitostí si stále více osvojují způsoby využití obnovitelných zdrojů energie a technologie sloužící k udržitelnému provozu budov, čímž se snižuje jejich celková uhlíková stopa a plnění krátkodobých i dlouhodobých cílů je realističtější.
   • Jak k tomu dochází: Doručování prostřednictvím elektronických vozidel je stále častější a ekonomicky dostupnější. Více než 90 procent cílů doručování se nachází v okruhu 100 kilometrů – to je dosažitelná vzdálenost i pro vozidla s nulovými emisemi.3 Četnější nasazování elektromobilů má potenciál snížit dopad dopravy na životní prostředí v rámci e-commerce na více než polovinu. Pokud jde o zákazníky a investory, klíčové je alokovat rozhodovací kompetence o udržitelném obchodování přímo na stranu zákazníků logistických firem. Ti, kteří investují do ekologických technologií, získají výhodu před konkurencí i důvěru spotřebitelů a investorů, jejichž zájem o udržitelný obchod se časem ještě zvýší. 

Případová studie: V celé Evropě jsou udržitelné dopravní technologie na vzestupu.

Největší evropská města zavedla zóny s nulovými a velmi nízkými emisemi. Kamiony mohou do těchto oblastí vjet v noci, kdy je provoz klidnější, a doručují
zásilky do menších skladů blízko spotřebitelů. Z nich ráno nákladní kola a elektromobily dopravují zboží ke dveřím spotřebitelů.

• Výstup: Noční doručování vede k efektivnější vykládce a snižování emisí.

Závěr

I díky implementaci udržitelných konstrukčních prvků je sektor logistických nemovitostí lídrem v rámci komerční výstavby. Příhodně situovaná logistická nemovitost je navíc stále důležitější součástí optimalizace dodavatelských řetězců a udržitelnosti v éře e-commerce. Z důvodu možnosti snížit produkci uhlíku budou stoupat požadavky na koncentrování distribuce v městských oblastech. Rozšiřování e-commerce zároveň podporuje udržitelnost, protože model slučování nákupů do dodávek, které nákladní auta doručují přímo do domu, se stává stále účinnějším, a to i po zohlednění nutnosti dodatečných obalů a vyšší návratnosti produktů. Spolu s poptávkou po spotřebním zboží šetrném k životnímu prostředí roste i míra využívání elektromobilů a dalších udržitelných dopravních technologií. Tato analýza představuje první ze studií výzkumného oddělení Prologis Research o tomto rozvíjejícím se tématu. Fenoménu udržitelnosti se hodláme věnovat i nadále a budeme tak činit s ohledem na vývoj technologií, spotřebitelských návyků a míry adopce.

Pokud se chcete dozvědět více o konkrétních závazcích společnosti Prologis týkajících se udržitelnosti, navštivte sekci Udržitelnost na Prologis.com

Poznámky

1. Environmental Analysis of US Online Shopping, MIT Center for Transportation & Logistics
2. Environmental Analysis of US Online Shopping, MIT Center for Transportation & Logistics
3. U.S. National Renewable Energy Laboratory (NREL)